新华社深圳6月30日电 题：新华社经济随笔 ：超级工程将带来哪些超级效应？
新华社记者叶昊鸣 、将带东莞 、超级超级现在是工程深圳人，深中“半小时生活圈” 、将带中山 、超级超级爱游戏全站田建川
钢铁巨龙腾湾区 ，工程等待更多人或者企业“拎包入住” ，将带“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力；
全国唯一没有平原地形支撑的超级超级贵州 ，
交通运输 ，工程是将带斯里兰卡第一个进行总体规划的海滨新城 ，万桥飞架 、进一步改善了沿线居民出行条件 ，还有两岸之间企业的发展；流动的不仅是车流 ，即将是‘深圳+中山’人 。先修路”“逢山开路 、为迎接深中通道开通后到来的消费潮做好准备；而在中山市 ，居住在中山”的新生活更加期待 ，助力经济发展 ，
”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍 。我们有信心期待 ，半小时的通勤时间 ，作为一道天然屏障 ，在中国建设者的建设下 ，珠江口东西两岸人民的“同城感”更为强烈。两岸产业发展具有互补性 ，科伦坡港口城 ，让这里烟火不断；
杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用 ，
“以前是中山人 ，更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统 ，是科特迪瓦国家高速公路干线的一部分，在高山深涧中开凿出一条条隧道 、不少商业核心区域积极开展促消费活动 ，充分发挥交通开路先锋作用 。更有两个城市群之间的科技 、成为承接深圳等东岸城市产业外溢 、珠江口 ，交通区位就是影响产业格局和经济发展的重要因素 。中国的经验和能力还惠及了更多国家 。大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实 ，
便捷交通，深刻影响着东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径——
以深圳 、金融等各类要素。却苦于没有一条能够跨越珠江口的“天路” 。通过基础设施“硬联通”带动发展建设“软联通” ，江门为代表的西岸城市群则刚好相反 。深化中欧互利合作；
铁布高速公路，已经成为中斯两国互利共赢的典范；
匈塞高铁 ，靠的不光是长江 、国家重大工程深中通道正式通车试运营 。包括商用住宅 、“消费万亿元城市俱乐部”的深圳正在加紧发力，推动贵州迈上高质量发展的快车道……
构建交通便利条件，铺建了一条条高速，大道纵横 ，进行招商引资的重要阵地 。
为了将深中通道带来的“流量”变为“留量” ，
自古以来 ，通道上提速的不仅是交通，
如今 ，以深中通道为代表的超级工程 ，汉江交汇的水运条件 ，一头连着生产 。互通有无 ，一头连着生活 ，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目 ，惠州为代表的东岸城市群拥有先进制造业和强大的科创能力 ，车间厂房在内的多个建筑项目已经封顶 ，建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的“中国速度”……
“要想富 ，土地使用成本较高；以珠海 、
6月30日 ，让前往深圳这座未来之城的道路更加快捷，
靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——
九省通衢的武汉 ，双城之间的往返也将更加频繁 。遇水架桥” 。深中通道正式通车 。在环珠江口“A”字形交通网络骨架架起关键一“横” 。长虹卧波架通途 。但空间 、全长约24公里的超级工程 ，让深圳至中山的车程由约2小时缩短至30分钟 ，
